今天是
[设为首页] [加入收藏]
logo
网站首页 社会新闻 民生新闻 时政新闻 房产新闻 教育新闻 企业新闻 财政新闻 商界人物 娱乐新闻 互联网络 综合新闻 旅游新闻 旅游攻略 美食推荐 饮食保健 家居新闻 家居品牌 家居报告 家居装修 房产家居 家具信息 定制家具 汽车资讯 科技资讯 医疗新闻 健康保健 产业报告

这价格,这配置,20款丰田新荣放台湾区售价细节

2019-10-08  来源:  作者:蜀山新闻  点击量:

台湾区丰田代理和泰汽车针对 2020 年式的 Toyota RAV4(荣放),可能会进行价格调整,当时的 RAV4 油电车型接单价格,就已经调涨 2 万台币,并预告将会进行配备的调整;而在 2019 年 10 月 8 日,和泰汽车正式发布新年式 RAV4 车系,一如先前 U-CAR 报导中所提到,新年式 RAV4 全车系都调涨 2 万台币,让车系价格带落在 94.5 万至 126.9 万之间(约人民币22万至29.6万),而价格调整的最大关键,就在于新年式 RAV4 将 TSS 2.0 导入标配。

TSS 2.0 (Toyota Safety Sense 2.0 智动驾驶辅助系统) 最主要的不同之处,就是导入了 ACC 全速域主动式车距维持定速系统,以及名为 LTA 车道循迹辅助系统的车道维持功能。

和泰汽车在 2019 年 3 月于台湾区市场发表了第 5 代 RAV4 车系,产品力以及品牌力加持下,搭配出色的售价订定,以进口之姿在市场上拥有相当强势的竞争力,除了进口之外也同步对国产级距带来影响;在产品力的部分,最大的关键点就在于将 ADAS 先进主动安全配备、也就是简称为 TSS 的 Toyota Safety Sense 导入,不过,相比于国内市场主要竞争对手的配置,缺乏全速域的车距维持巡航系统,以及趋近于 Level 2 自动驾驶等级的车道维持功能,成为比较大的竞争劣势。

而和泰汽车也相当快速反应,为这款上市不到 1 年的新作进行产品力调整,藉由新年式的契机改为搭载 TSS 2.0,除了原先即已经标配的「PCS 预警式防护系统(附主动刹车辅助/行人侦测)」及「AHB 智能型远光灯自动切换系统」,更将原先的 ACC 主动试车距维持系统,改为全速域版本的「ACC 全速域主动式车距维持定速系统」,而在原本标配的 LDA 车道偏离警示系统之外,还增加了「LTA 车道循迹辅助系统」。

包含 Stop & Go 功能在内的 ACC 全速域主动式车距维持定速系统,其系统作动速域为时速 0 至 180 公里之间,驾驶人可以设定的范围则是时速 30 公里至 180 公里之间,针对低速跟车时所需的 Stop & Go,其作动条件是在跟车时,当前车静止停等低于 2 秒的时间内,系统会自动恢复跟车状态,如果停等时间超过 2 秒,驾驶则需要轻踩油门或再次按下方向盘上的「+RES」按钮来启动系统。

另一项新增的功能,乃是 LTA 车道循迹辅助系统,也就是车道维持的功能,搭配 ACC 全速域主动式车距维持定速系统,能让车辆行驶路线维持于车道中心,即便行经车道不明显的路段时,系统仍可循前车轨迹,将车辆维持车道置中;值得留意的部分,是 TSS 2.0 的这套车道维持系统在设定上,当驾驶人双手离开方向盘时间太久,导致车道维持辅助取消时,并不需要重新设定,只要将手放回方向盘即可重新启动。


最近更新
友情链接

Copyright 2006 - 2016 drspv.com,All Rights Reserved
本网站由蜀山新闻网版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像